La nouvelle Peugeot 308 break fait son entrée sur le marché automobile avec des ambitions claires : allier élégance, performance et praticité. Conçue pour répondre aux besoins des familles modernes, elle promet une expérience de conduite sans compromis. Dotée de technologies de pointe et d’un design raffiné, elle se distingue par ses lignes épurées et son espace intérieur généreux.
Les conducteurs en quête de sensations ne seront pas déçus par la variété des moteurs proposés : de l’essence sobre aux hybrides rechargeables, chaque version soigne le plaisir de conduite sans sacrifier le confort. Le soin apporté à la sécurité et à l’ergonomie transforme chaque trajet en une expérience à la fois sereine et stimulante.
Design et esthétique de la nouvelle 308 break
Difficile de rester indifférent devant la dernière 308 break. Son style soigné et résolument contemporain tranche avec la monotonie de certains breaks familiaux. Cette troisième génération assume son héritage tout en imposant une nouvelle identité, fidèle à l’esprit Peugeot.
Un extérieur raffiné et dynamique
Plusieurs éléments de style apportent à la Peugeot 308 SW une personnalité affirmée :
- Sa calandre large arbore fièrement le nouveau logo Peugeot
- Les optiques acérées dessinent la signature lumineuse en crocs, immédiatement reconnaissable
- Des flancs sculptés et une ligne de toit qui s’étire vers l’arrière, tout en fluidité
Le résultat : un break qui ne passe pas inaperçu, porté par des jantes alliage disponibles en plusieurs tailles pour accentuer le caractère sportif du modèle.
Un intérieur axé sur le confort et la technologie
Dès qu’on s’installe à bord, l’atmosphère évolue : le Peugeot i-Cockpit prend le contrôle, mêlant un petit volant à une instrumentation numérique placée en hauteur, le tout orchestré par un écran tactile central. L’ensemble se veut intuitif, accessible, et la qualité perçue monte d’un cran grâce à des matériaux valorisants et des finitions soignées.
Côté espace, la nouvelle 308 break ne lésine pas. Elle propose :
- Un coffre généreux de 608 litres, modulable jusqu’à 1 634 litres quand la banquette arrière est rabattue
- Des sièges étudiés pour le confort sur longs trajets, entièrement modulables
- Beaucoup de rangements à portée de main, pour que tout ait sa place
La 308 break réussit ainsi à conjuguer style, espace et praticité, sans compromis pour le conducteur comme les passagers exigeants.
Technologies embarquées et innovations
À l’intérieur, l’accent est mis sur les innovations. Le Peugeot i-Cockpit s’impose avec son petit volant, son combiné digital en hauteur et son écran tactile central, pour une expérience tournée vers la facilité d’utilisation.
Des fonctionnalités de pointe
Les technologies proposées sur la 308 break illustrent l’approche avant-gardiste de Peugeot :
- Un grand écran tactile central de 10 pouces, réactif et intuitif
- Reconnaissance des panneaux de signalisation, pour un regard en permanence sur la route
- Recharge par induction pour smartphones, débarrassant l’habitacle des câbles encombrants
Connectivité et assistance à la conduite
La connectivité a été particulièrement travaillée. Apple CarPlay et Android Auto s’intègrent parfaitement, offrant la possibilité de retrouver ses applications favorites directement depuis l’écran de bord.
En matière d’assistance, le spectre est large, avec des dispositifs qui sécurisent et facilitent la conduite, tels que :
- Le régulateur de vitesse adaptatif
- L’aide active au maintien dans la voie
- La vision nocturne, pour voir plus loin quand la lumière décline
Toutes ces technologies conjuguées transforment les déplacements en moments sereins, tout en gardant le plaisir de conduire au centre de l’expérience.
Performances et motorisations disponibles
Peugeot soigne la diversité de ses motorisations. La nouvelle 308 break n’échappe pas à la règle et propose une palette de choix, adaptée aussi bien aux amateurs de moteurs traditionnels qu’aux adeptes des nouvelles solutions hybrides et électriques.
Motorisations essence et diesel
Pour ceux qui privilégient la tradition thermique, deux moteurs phares sont au programme :
- Peugeot 308 1.2 PureTech 130 : un bloc essence turbo de 130 chevaux, nerveux et agréable au quotidien
- Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 : le diesel 130 chevaux, reconnu pour sa sobriété et son agrément sur longs trajets
Versions hybrides rechargeables
La famille hybride rechargeable s’adresse à ceux qui veulent franchir un cap :
- Peugeot 308 PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 : moteur essence et électrique combinés, pour 180 chevaux
- Peugeot 308 PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 : la déclinaison la plus musclée, à 225 chevaux, pour ceux qui veulent des relances franches
Hybridation légère et électrique
Les alternatives plus vertes avancent aussi sur le devant de la scène :
- Peugeot 308 HYBRID 136 e-DSC6 : un système hybride léger 48V, efficace pour réduire la consommation
- Peugeot e-308 SW électrique : la version 100 % électrique, conçue pour les trajets urbains et périurbains, avec une autonomie qui rivalise avec les meilleures du segment
Cette diversité permet à chacun de choisir la configuration qui correspond le mieux à ses attentes, qu’il s’agisse d’un usage urbain, périurbain ou de longues distances.
Configurations et tarifs
Pour répondre aux envies de personnalisation, Peugeot propose la 308 break en trois principales finitions : Style, Allure et GT. Chacune s’adresse à un public différent, selon les priorités de confort, de technologie ou de sportivité.
Finitions disponibles
Voici un résumé des équipements proposés selon la finition :
- Peugeot 308 SW Active Pack : dès l’entrée de gamme, l’équipement est déjà fourni avec le Peugeot i-Cockpit, un écran tactile 10 pouces et l’assistance à la conduite
- Peugeot 308 SW Allure : le niveau intermédiaire ajoute des éléments de confort comme la recharge à induction et la reconnaissance des panneaux
- Peugeot 308 SW GT : la version la plus haut de gamme, avec sièges cuir chauffants, jantes alliage 18 pouces et aides à la conduite avancées
Tarifs et options
Le coût varie selon le moteur et la finition sélectionnés. Petit aperçu des prix de base affichés :
| Finition | Prix |
|---|---|
| Peugeot 308 SW Active Pack | À partir de 25 000 € |
| Peugeot 308 SW Allure | À partir de 28 500 € |
| Peugeot 308 SW GT | À partir de 32 000 € |
Pour aller plus loin, il est possible d’opter pour des packs technologiques, un système audio premium ou encore des couleurs de carrosserie distinctives. Le choix final dépendra des besoins et des envies de chaque utilisateur, ce qui permet une grande marge de personnalisation sans sacrifier la qualité de l’ensemble.
En filigrane, on retrouve la volonté de Peugeot de séduire une clientèle exigeante et variée, sans jamais renoncer à l’attrait du design et à la richesse des équipements. Sur la route, la nouvelle 308 break s’affirme comme une alliée du quotidien, prête à s’adapter à tous les rythmes de vie. Reste à savoir si elle saura créer la surprise face à une concurrence qui ne cesse de relever le niveau.
